Osha personelên parastinê didomîne da ku enerjiya xeternak bigire, tag û kontrol bike. Hin kes nizanin ka meriv vê pêngavê çawa digire, her makîneyek cûda ye. Wêneyên Getty
Di nav kesên ku her cûre amûrên pîşesazî, qonax / Tagout (Loto) ne tiştek nû ye. Heya ku hêz nehatiye veqetandin, çu kes guh nade da ku her cûre lênêrîna rojane an hewldana tamîrkirina makîneyê an pergalê bike. Ev tenê hewcedariyek ji têgîna hevpar û rêveberiya ewlehiya pîşeyî û rêveberiya tenduristiyê (OSHA) ye.
Berî ku peywirên domdar an tamîrkirinê hêsan e, ew e ku makîneya ji çavkaniya hêza xwe veqetîne - bi gelemperî ji hêla breaker circuit - û deriyê panelê ya tîrêjê vekişîne. Labelek ku bi navê teknîsyenên parastinê nas dike jî lê zêde dike jî tiştek hêsan e.
Heke hêz nikare girtî be, tenê labelê dikare were bikar anîn. Di her rewşê de, gelo bi qefilek an bê qutkirin, labelê destnîşan dike ku domandin di pêş de ye û cîhaz ne hêz e.
Lêbelê, ev ne dawiya lottery e. Armanca giştî ne tenê ye ku çavkaniya hêzê veqetîne. Armanc ev e ku meriv hemî enerjiya xeternak-ê bikar bîne-da ku peyvên OSHA bikar bîne, da ku enerjiya xeternak kontrol bike.
Sûda gelemperî du xetereyên demkî ronî dike. Piştî ku dît, zivirî, bloka dît dê çend hûrdeman berdewam bike, û dê tenê raweste dema ku momentumê ku di motorê de tê hilanîn. Blade dê çend hûrdeman germ bimîne heya ku germ belav bibe.
Mîna sawan enerjiya mekanîkî û germî hilkêşe, xebata makîneyên pîşesaziyê (elektrîkî, hîdraulîk û pneumatic) dikare ji bo demek dirêj ve enerjiyê hilîne. Li gorî kapasîteya sekinandinê ya pergala hîdrolîk an pneumatic, an kapasîteyê ya circuit, enerjî dikare ji bo demek dirêj dirêj were hilanîn.
Pêdivî ye ku makîneyên pîşesazî yên cihêreng ên pîşesaziyê bikin. Steelek tîpîk a AISI 1010 dikare li hember hêzên bendav bi 45,000 PSI-yê bisekine, ji ber vê yekê makîneyên wekî çapemeniyê, punches, punches in. Ger ku Circuit pergala pompê ya hîdrolîk girtî girtî û veqetandî ye, beşa hîdrolîk a pergalê hîn jî dikare 45,000 psi peyda bike. Li ser makîneyên ku pêlavan bikar tînin an blades bikar tînin, ev bes e ku meriv lehengên dorpêç bikin.
Kamyonek qefesa girtî ya ku di hewayê de di hewayê de ye, bi qasî kamyonek bermîlek bêhempa xeternak e. Valahiya çewt vekin û gravity wê hildin. Bi vî rengî, pergala pneumatic dikare dema ku zivirî dikare gelek enerjiyê bigire. Benderek pîvaza navîn-navîn dikare heta 150 amperên heyî bigire. Bi qasî 0.040 amps, dil dikare lêdanê rawestîne.
Bi ewlehî berdan an hilweşandina enerjiyê gavek girîng e piştî ku hêz û loto zivirî. Ragihandina ewlehî an vexwarinê enerjiya xeternak hewceyê têgihiştina prensîbên pergalê û hûrguliyên makîneya ku hewce ye ku were domandin an tamîr kirin.
Du celeb pergalên hîdrolîk hene: loop û loop girtî. Di hawîrdora pîşesaziyê de, celebên pumpên hevbeş Gear, vanes, û piston in. Kulîlkên amûrên rêwîtiyê dikare yek-tevger an du-tevger be. Pergalên hîdrolîk dikarin ji sê celebên kontrolê yên valahiyê, kontrola tîrêjê, û kontrola zextê - her yek ji van celeban gelek celeb hene. Gelek tişt hene ku bala xwe bidin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku meriv her celebek rêgez fêm bike da ku xetereyên têkildarî enerjiyê jêbirin.
Jay Robinson, Xwedî û Serokê RBSA Pîşesazî, got: "Actuator Hîdraulîk dibe ku ji hêla valahiyek bêkêmasî ya bêkêmasî ve were rêve kirin." "Valahiya solenoid valahiyê vedike. Dema ku pergal dimeşe, leza hîdrolîk diherike alavên di zexta bilind û tankê de bi zexta kêm, "wî got. . "Heke pergal 2,000 PSI hilberîne û hêz vekişiyaye, solenoid dê here pozîsyona navendî û hemî portan asteng bike. Petrol nikare diherike û makîneyê rawestîne, lê pergal dikare li ser her aliyekî valahiyê heya 1000 psi hebe. "
Di hin rewşan de, teknîkên ku hewl didin ku sererastkirin an tamîrên birêkûpêk bikin di xetereya rasterast de ne.
"Hin pargîdan xwedî prosedurên nivîskî yên pir hevpar in," Robinson got. "Piraniya wan got ku divê teknîkî peydakirina hêzê veqetîne, wê bigire, wê nîşan bike, û dûv re bişkoja Destpêk bike da ku hûn makîneyê dest pê bikin." Di vê dewletê de, makîneyek dibe ku tiştek neke - ew barkirina xebatê, birrîn, birrîn, damezrandin, rakirin Valava hîdrolîk ji hêla valve solenoid ve tê rêve kirin, ku hewceyê elektrîkê ye. Bişkojka destpêkirinê an karanîna panelê kontrolê ji bo çalakkirina her aliyek ji pergala hîdrolîk dê nekeve valahiya solenoid a bêpergal.
Ya duyemîn, heke teknîkî fêm bike ku ew pêdivî ye ku ew bi zexta hîdroulîk azad bike, ew dikare zextê li yek alî li ser pergalê azad bike û bifikire ku wî hemî enerjiyê azad kiriye. Di rastiyê de, perçeyên din ên pergalê hîn jî dikarin li ser zextan bi qasî 1,000 psi bisekinin. Heke ev zext li dawiya amûrê ya pergalê xuya bibe, teknîsan dê şaş bimînin heke ew berdewam bikin ku çalakiyên lênêrînê bidomînin û dibe ku birîndar bibin.
Petrolê hîdrolîk pir-tenê ji% 0,5% ji 1000 psi-lê di vê mijarê de, lê ne girîng e.
"Heke teknîsyenî enerjiyê li ser aliyê actuator berdide, pergal dikare amûrê li seranserê stûyê bar bike," Robinson got. "Bi pergalê ve girêdayî ye, dibe ku stok 1/16 inch an 16 ling be."
"Pergala hîdrolîk hêzek pirjimar e, ji ber vê yekê pergalek ku 1,000 PSI hilberîne dikare bargiraniyên giran hilîne, wek 3000 pound," Robinson got. Di vê rewşê de, xetere ne destpêkek şaş e. Xetere ev e ku zext berdide û bi şaşî barkirin. Dîtina rêyek ku berî ku meriv bi pergalê kêm bibe, dibe ku têgînek hevbeş bibihîze, lê tomarên mirinê yên OSHA destnîşan dikin ku têgînek hevbeş di van rewşan de biser nake. Di bûyera Osha de 142877.015, "Karmendek li şûna xwe ye ... Hêlîna hîdrolîk a leaksiyonê li ser gerîdokê hilkişîne û xeta hîdrolîk veqetîne û zextê berdide. Boom zû daket û li karmendê xist, serê xwe diqulipîne, torbe û çek. Karmend hate kuştin. "
Digel tankên neftê, pump, valves û aktuator, hin amûrên hîdrolîk jî xwedî akumulator in. Wekî ku navê pêşniyar dike, ew rûnê hîdrolîk çêdike. Karê wê ew e ku zext an qumarê pergalê were sererast kirin.
"Accumulator ji du beşên sereke pêk tê: Bûyera hewayê di hundurê tankê de," Robinson got. "Airbag bi nîtrojenê tije ye. Di dema operasyona normal de, rûnê hîdrolîk têkeve û ji tankê derdikeve dema ku zexta pergalê zêde dibe û kêm dibe. " Gelo fluide têkeve an ji tankê derdikeve, an gelo ew veguhezîne, bi cûdahiya zextê di navbera pergalê û hewayê de girêdayî ye.
"Du celeb bandora Accumulators û Accumulatorên Volume ne," Jack hefte, damezrênerê hêza hêza lîberê. "Accumulatorê şokê pezên zextê digire, dema ku akumulasyona qumarê pêşî li zexta pergalê digire dema ku daxwaza ji nişka ve ji kapasîteya pompê derbas dibe."
Ji bo ku meriv li ser pergalek wiha bê birîn, divê teknolojiya parastinê bizanibin ku pergal xwedî akumulator e û meriv çawa zexta xwe azad dike.
Ji bo amûrên şokê, teknîkên parastinê divê bi taybetî baldar bin. Ji ber ku bagaja hewayê li zextek ji zexta pergalê mezintir e, têkçûna valahiyê tê vê wateyê ku ew dikare zextê li pergalê zêde bike. Wekî din, ew bi gelemperî bi valahiyek avdanê ne têne çêkirin.
"Ji bo vê pirsgirêkê çareseriyek baş tune, ji ber ku 99% pergalan rêyek peyda nake ku verastkirina valahiya valahiyê," hefte got. Lêbelê, bernameyên sererastkirina proactive dikarin tedbîrên pêşîlêgirtinê peyda bikin. "Hûn dikarin valahiyek piştî-firotanê zêde bikin da ku hinek felqê li her deverê zext were çêkirin," wî got.
Teknîsyenek karûbarê ku bala xwe dide balafirên amûrên kêm dibe ku bixwazin hewayê zêde bikin, lê ev qedexe ye. Pirsgirêk ev e ku ev balafirên hewayê bi valves-amerîkî re, ku eynî ne wekî yên ku li ser tirimbêlên otomobîlan têne bikar anîn.
"Accumulator bi gelemperî xwedan karekî ye ku li dijî zêdekirina hewayê hişyar bike, lê piştî çend salan operasyonê, decal pir dirêjtir winda dibe," Wicks got.
Mijarek din bikaranîna valvesên dijber, hefte digotin. Li piraniya valahiyê, zivirandina demjimêrê zêde dibe; Li ser pêlên balansê, rewş berevajî ye.
Di paşiya paşîn de, pêdivî ye ku amûrên mobîl bi hişmendî zêde bin. Ji ber asteng û astengên cihan, sêwirîner divê di derheqê sazkirina pergalê de afirîner bin û li ku derê bicîh bikin. Dibe ku hin hêman ji çav û negihîştinê werin veşartin, ya ku lênihêrîna rojane û tamîr dike ji alavên rasttir dijwartir dike.
Pergalên pneumatic hema hema hemî xetereyên potansiyel ên pergalên hîdrolîk hene. Cûdahiyek sereke ev e ku pergalek hîdrolîk dikare leqek hilberîne, hilberandina jûrek rûnê bi zexta têr a li ser çargoşe û çermê bi nav bike. Di hawîrdorek pîşesaziyê de, "cil û bergên pêlavên pêlavên kar hene. Hişyariyên rûnê rûnê hîdrolîk hewceyê lênihêrîna bijîşkî ne û bi gelemperî hewceyê nexweşxaneyê ye.
Pergalên pneumatic jî bi rastî xeternak in. Pir kes difikirin, "Belê, ew tenê hewa ye" û bi wê re bi baldarî mijûl dibe.
"Mirovên ku pompên pergala pneumatic dimeşînin, lê ew hemî enerjiya ku pompe dikevin pergalê," hefte gotin. "Pêdivî ye ku hemî enerjî li cîhekî diherike, û pergalek hêzê ya fluide hêzek mezin e. Li 50 PSI, sindoqek bi deverek astê 10 inchesên çarçikê dikare hêzek têr ava bike da ku 500 pound veguhezîne. Dawetkirin." Wekî ku em hemî dizanin, karkeran vê pergalê bikar tînin ku ji kincan baran dibare.
"Li gelek pargîdaniyan, ev sedemek ji bo bidawîbûna bilez e," hefte got. Wî got ku balafira hewayê ji pergala pneumatic dikare çerm û tansiyonên din bi hestî bişewitîne.
"Heke di pergala pneumatic de leqek heye, gelo ew li hevbeş an bi navgînek pinhole ye, tu kes bi gelemperî nabîne," wî got. "Moşen pir bi dengek bilind e, karkeran parastina bihîstinê ne, û tu kes leheng nabihîze." Simply hildibijêre hose rîsk e. Tevî ku pergal diqewime an na, pêlavên çermî hewce ne ku hozên pneumatic bikar bînin.
Pirsgirêkek din ev e ku ji ber ku hewayê pir zindî ye, heke hûn valahiyê vekin, pergala pneumatic girtî ye ku ji bo demek dirêj ve enerjiyek dirêj hilîne û amûrek dubare dest pê bike.
Her çend elektrîkê - tevgera elektronan gava ku ew di rêgezek de diçin - xuya dike ku cîhanek cûda ji fîzîkê ye, ew ne. Zagona yekem a Tevgerê ya Newton tête pejirandin: "Tiştek stasyonê dimîne, û mebestek tevgerê di heman leza û di heman rê de dimîne, heya ku ew bi hêzek bêhevseng be."
Ji bo xala yekem, her cirkê, bêyî ku hêsan be, dê li hemberê ya heyî bisekine. Berxwedan diherike rûkê heyî, ji ber vê yekê gava ku qonax girtî ye (statîk), berxwedan li dewletek statîk dihêle. Dema ku circuit zivirî, niha di tavilê de diherike. Ew bi kêmî ve demek kurt ji bo voltajê digire da ku berxwedanê û rûkalê ya heyî bigire.
Ji bo heman sedeman, her cirkê pîvanek kapasîteya kapasîteyê heye, mîna momentumê armancek tevgerê ye. Girtina guhêrbar yekser nuha raweste; ya niha, bi kurtî bi kurtahî digire.
Hin qayîlên kapasîteyan bikar tînin da ku elektrîkê hilînin; Ev fonksiyon bi vî rengî ya akumulasyona hîdrolîk e. Li gorî nirxa nirxê ya kapasîteyê, ew dikare enerjiya elektrîkê ya dirêj-xetereya elektrîkî ya dirêj-xeternak hilîne. Ji bo cirkaniyên ku di makîneyên pîşesaziyê de hatine bikar anîn, dema betalkirinê ya 20 hûrdeman ne mumkun e, û dibe ku hinekan wext hewce bikin.
Ji bo Bender Pipe, Robinson texmîn dike ku demek 15 hûrdeman ji bo enerjiya ku di pergalê de hatî hilanîn bes be. Dûv re bi voltmeter re kontrolek hêsan bikin.
"Di derbarê girêdana voltmeter de du tişt hene," Robinson got. "Pêşîn, ew dihêle ku teknîkî bizanin ka pergal xwedî hêz bimîne. Duyem, ew rêyek vala diafirîne. Diherike yek ji yek perçê ya dorpêçê di nav metroyê de ye, ku her enerjiya ku hîn jî di wê de hilîne. "
Di doza çêtirîn de, teknîsyen bi tevahî têne perwerdekirin, ceribandin, û gihîştina hemî belgeyên makîneyê hene. Ew xwedîtek, tagek, û têgihiştinek bêkêmasî ya peywirê ya li dest. Bi îdeal, ew bi çavdêrên ewlehiyê re dixebite da ku çavên xwe yên din peyda bikin da ku xetereyên xwe bişopînin û gava pirsgirêk hîn dibin arîkariya bijîjkî peyda bikin.
Senaryoya herî xirab ev e ku teknolojî nebûna perwerdehiyê û ezmûnê, ji ber vê yekê bi amûrên taybetî re neheq in, li ser shiftên dawiya hefteyê an guhêrbar ên alav, û rêberên alavan nayên. Ev rewşek bêkêmasî ya bêkêmasî ye, û her pargîdaniyek bi alavên pîşesazî divê her tiştê gengaz bike da ku pêşî lê bigire.
Pargîdaniyên ku pêşve diçin, û bifroşin, bi gelemperî pisporiya ewlehiya pîşesaziyê ya kûr e, ji ber vê yekê amûrên ewlehiyê yên amûran dikarin alîkariyê bidin cîhê kar û tamîrkirinên birêkûpêk.
Eric Lundin di 2000-an de wekî edîtorek hevkariyê beşdarî beşa sererastkirinê ya TUBE & PIPE-ê bû. Berpirsiyariyên wî yên sereke bi sererastkirina gotarên teknîkî yên li ser hilberîn û çêkirina tubê, û her weha lêkolînên nivîsandina dozê û profîlên pargîdanî. Di 2007-an de ji edîtorê hate pêşandan.
Berî ku beşdarî kovarê bibin, wî 5 salan li Hêza Hewayî ya Dewletên Yekbûyî xizmet kir û ji bo pîvazek, pîvaz û hilberînerê elbikê ji bo 6 salan, yekem wekî nûnerê karûbarê xerîdar û paşê jî wekî nivîskarek teknîkî ( 1994 -2000).
Wî li Zanîngeha Northern Illinois li Dekalb, Illinois xwend, û di sala 1994-an de li aborî pêşwaziya Bachelor kir.
Tube & Pipe Journal ji kovara yekem re bû ku di sala 1990-an de ji bo pîşesaziya pîşesaziya metal were xizmeta pîşesaziyê.
Naha hûn dikarin bi tevahî guhertoya dîjîtal a fabricatorê bigihînin û bi hêsanî çavkaniyên pîşesaziya hêja bigihîjin.
Resourcesavkaniyên pîşesaziya hêja niha dikarin bi hêsanî bi gihîştina tevahî ya guhertoya dîjîtal a kovara tub û pipe.
Bi tevahî gihîştina guhertoya dîjîtal a kovara stampînê, ku pêşkeftinên teknolojîk ên herî dawî, pratîkên çêtirîn û pîşesaziyê ji bo bazara stampkirina metal peyda dike.
Demjimêra paşîn: Tebax-30-2021