Robot hema hema li ser her xeta montajkirina otomobîlan dîmenek naskirî ne, tiştên giran hildidin an panelên laş dixin û li hev dixin. Niha, li şûna ku ew werin veqetandin û bihêlin ku robot bêdawî karên bingehîn dubare bikin (ji bo mirovan), rêveberek payebilind ê Hyundai bawer dike ku robot dê cîh bi karkerên mirovan re parve bikin û rasterast alîkariya wan bikin, ku ev yek bi lez nêzîk dibe.
Chang Song, serokê Hyundai Motor Group, got ku robotên sibê dê bikaribin li kêleka mirovan gelek operasyonên tevlihev pêk bînin, û heta bihêlin ku ew karên supermirovî jî bikin.
Û, bi karanîna metaversê - cîhana virtual ji bo têkilîdana bi mirovên din, komputer û cîhazên girêdayî re - robot dikarin bibin avatarên fîzîkî, wekî "hevkarên erdê" ji bo mirovên li deverên din tevdigerin, wî got ku Song yek ji çend axaftvanan e, di pêşkêşiya xwe ya CES de, wî vîzyona nûjen ji bo robotîka pêşkeftî destnîşan kir.
Hyundai, ku berê bi otomobîlên xwe yên asta destpêkê dihat nasîn, di salên dawî de gelek guhertin derbas kiriye. Ne tenê ew ber bi bazarê ve çûye, marqeya luks Genesis derxistiye, ku sala borî firotana xwe sê qat zêde kiriye, lê Hyundai her weha gihîştina xwe wekî pargîdaniyek "xizmetên mobîl" berfireh kiriye. "Robotîk û mobîlîtî bi xwezayî bi hev re dixebitin," Serokê Hyundai Motor Yishun Chung di vekirina çalakiya şeva Sêşemê de got, ku yek ji pêşkêşkirinên hilberînerê otomobîlan ê CES-ê bû ku bi rastî li CES-ê pêk hat. BMW, GM û Mercedes-Benz hatin betalkirin; Fisker, Hyundai û Stellantis beşdar bûn.
Robot di salên 1970an de di kargehên montajkirina otomobîlan de dest pê kirin, û her çend ew bihêztir, nermtir û zîrektir bûn jî, piraniya wan berdewam kirin ku heman erkên bingehîn pêk bînin. Ew bi gelemperî bi boltan ve têne girêdan û bi çîtan ji hev veqetandî ne, panelên laş bi qeyikê têne qelandin, zeliqokan têne sepandin an jî parçeyan ji kemberek veguhastinê vediguhezînin kemberek din.
Lê Hyundai - û hin ji reqîbên wê - xeyal dikin ku robot bikaribin di nav kargehan de bi azadîtir bigerin. Dibe ku robot teker an lingên wan hebin.
Şîrketa Koreya Başûr dema ku di Hezîrana 2021an de Boston Dynamics kirî, pişkek li ser erdê danî. Şîrketa Amerîkî ji bo pêşxistina robotîkên pêşketî, di nav de kûçikekî robotîk ê bi navê Spot, xwedî navûdengek baş e. Ev makîneya çar lingî ya 70 poundî jixwe di çêkirina otomobîlan de cih digire. Reqîbê Hyundai, Ford, par çend ji wan xist xizmetê û nexşeyên rast ên hundirê kargehê xêz kir.
Damezrîner û CEOyê Boston Dynamics Mark Raibert di pêşkêşkirineke Hyundai de got, "Robotên sibê dê hemû şikl û forman bigirin." Wî şîrove kir ku em li ser têgeha hevaltiyê dixebitin, "ku mirov û makîne bi hev re dixebitin."
Ev robotên lixwekirî û eksoskeletên mirovî jî dihewîne ku karkeran dema ku neçar in karên xwe yên dijwar bikin, wek mînak dubarekirina hilgirtina perçeyên giran an amûran, rihet dikin. "Di hin rewşan de," Raibert got, "ew dikarin mirovan veguherînin supermirov."
Hyundai berî ku Boston Dynamics bikire, bi eksoskeletonan re eleqedar bû. Di sala 2016an de, Hyundai konseptek eksoskeletonê nîşan da ku dikare şiyanên hilgirtinê yên mirovên ku di kargehan de dixebitin zêde bike: H-WEX (Hyundai Waist Extension), alîkarek hilgirtinê ku dikare bi qasî 50 poundan bi rehetiyek mezintir hilde. Guhertoya giran dikare 132 lbs (60 kg) hilde.
Amûrek sofîstîketir, H-MEX (Exoskeletona Pizîşkî ya Modern, ku li jor hatiye nîşandan) dihêle ku paraplejîk bimeşin û derenceyan hilkişin, bi karanîna tevgerên laşê jorîn û qereçikên amûrkirî rêya xwestî ya bikarhêner nîşan bikin.
Boston Robotics balê dikişîne ser dayîna bêtir tiştan ji robotan ne tenê hêza zêde. Ew sensoran bikar tîne ku dikarin "hişmendiya rewşê" bidin makîneyan, şiyana dîtin û fêmkirina tiştên li dora wan diqewimin. Mînakî, "zeka kînetîk" dikare bihêle ku Spot mîna kûçikekî bimeşe û tewra derenceyan hilkişe an jî ji astengiyan bifire.
Karbidestên nûjen pêşbînî dikin ku di demek dirêj de, robot dê bibin laşê mirovan. Bi karanîna cîhazek rastiya virtual û girêdana înternetê, teknîsyenek dikare rêwîtiya ber bi deverek dûr ve biqedîne û di bingeh de bibe robotek ku dikare tamîran bike.
Raibert zêde kir, "Robot dikarin li cihên ku divê mirov lê nebin bixebitin," û destnîşan kir ku çend robotên Boston Dynamics niha li santrala nukleerî ya Fukushima ya terikandî, ku deh sal berê li wir hilweşîn çêbû, dixebitin.
Bê guman, kapasîteyên pêşerojê yên ku ji hêla Hyundai û Boston Dynamics ve têne xeyal kirin, dê ne tenê bi kargehên otomobîlan ve sînordar bin, rayedaran di axaftina xwe ya şeva Sêşemê de tekez kirin. Heman teknolojî dikare ji bo alîkariya çêtir a kal û pîr û seqetan were bikar anîn. Hyundai pêşbînî dike ku ew dikare zarokan bi avatarên robotîk ên li ser Marsê ve girêbide da ku Gerstêrka Sor bi rêya metagerdûnê keşif bikin.
Dema weşandinê: 15ê Sibatê, 2022