Robot hema hema li ser her xeta kombûna otomobîlan dîmenek nas in, ku tiştên giran hildigirin an panelên laş li dar dixin û li hev dixin. Niha, li şûna ku wan veqetînin û bihêlin ku robot bêdawî karên bingehîn (ji bo mirovan) dubare bikin, rêveberek payebilind yê Hyundai bawer dike ku robot dê parve bikin. cîhê bi xebatkarên mirovan re û rasterast alîkariya wan dike, ku zû nêzîk dibe.
Chang Song, serokê Hyundai Motor Group, got ku robotên sibê dê karibin li kêleka mirovan karên cûrbecûr tevlihev bikin, û hetta rê bidin wan ku karên sermirovî pêk bînin.
Û, bi karanîna metaverse - cîhana virtual ji bo danûstendina bi mirovên din, komputer û cîhazên girêdayî re - robot dikarin bibin avatarên laşî, ji bo mirovên ku li cîhek din in wekî "hevkarê erdê" tevbigerin, wî got Song yek ji çend Axaftvanan e. di pêşandana xwe ya CES de, wî vîzyona nûjen ji bo robotên pêşkeftî diyar kir.
Hyundai, ku demekê bi otomobîlên xwe yên di asta têketinê dihat nasîn, di van salên dawî de rastî rêzek guhertinan hat. Ne tenê ew ber bi jor ve çû, marqeya luks Genesis da destpêkirin, ku sala borî firotina xwe sê caran zêde kir, lê Hyundai di heman demê de gihîştina xwe jî wekî Pargîdaniya "karûbarên mobîl"." Robotîk û tevger bi xwezayî bi hev re dixebitin," Serokê Hyundai Motor Yishun Chung di vekirina bûyera şeva Sêşemê de, yek ji pêşandanên otobusê CES ku bi rastî li CES.BMW, GM û Mercedes-Benz pêk hat, got. betal kirin; Fisker, Hyundai û Stellantis beşdar bûn.
Robotan di destpêka salên 1970-an de di kargehên komkirina otomobîlan de dest pê kirin, û her çend ew bihêztir, maqûltir û biaqiltir bûn, piraniya wan heman erkên bingehîn bi cih anîn. sepandina zeliqan an veguheztina parçeyan ji kemberek veguhezkerê bo ya din.
Lê Hyundai - û hin hevrikên wê - pêşbînî dikin ku robot karibin bi azadî li dora kargehan bigerin. Dibe ku robot xwedî teker an ling bin.
Pargîdaniya Koreya Başûr, dema ku di Hezîrana 2021-an de Boston Dynamics bi dest xist, parek li axê çandin. Pargîdaniya Amerîkî jixwe di pêşvebirina robotên pêşkeftî de navdar e, di nav de kûçikek robotîkî bi navê Spot. cîhek di çêkirina otomobîlan de. Hevrikê Hyundai Ford sala borî çend ji wan xiste karûbarê, nexşeyên rastîn ên hundurê kargehê xêz kirin.
Robotên sibê dê her şekl û şiklê xwe bigirin, damezrîner û CEO yê Boston Dynamics Mark Raibert di pêşangehek Hyundai de got. "Em li ser têgeha hevaltiyê dixebitin," wî diyar kir, "ku mirov û makîne bi hev re dixebitin."
Ev tê de robotên lixwekirî û ekseletonên mirovî yên ku karkeran rehet dikin dema ku ew neçar in ku karên xwe yên dijwar pêk bînin, wek mînak rakirina çend caran parçeyên giran an amûran." Di hin rewşan de," Raibert got, "ew dikarin mirovan bikin supermirov."
Hyundai berî ku Boston Dynamics bi dest bixe bi ekseletonan re eleqedar bû.Di sala 2016-an de, Hyundai konseptek ekseletonek ku dikare şiyana hilgirtinê ya kesên ku di kargehan de dixebitin zêde bike nîşan da: H-WEX (Hyundai Waist Extension), arîkarek hilgirtinê ku dikare bi qasî 50 lîreyan hilde. bi asaniyek mezintir. Guhertoya giran dikare 132 lbs (60 kg) rake.
Amûrek sofîstîketir, H-MEX (Eksoskeletona Bijîjkî ya Nûjen, ku li jor hatî kişandin) rê dide paraplejîk ku bimeşin û hilkişin derenceyan, bi karanîna tevgerên laşê jorîn û kêzikên amûrkirî ji bo nîşankirina riya xwestî ya bikarhêner bikar bînin.
Boston Robotics balê dikişîne ser dayîna robotan ji tenê zêdekirina hêzê. Ew senzoran bikar tîne ku dikarin makîneyan bi "hişmendiya rewşê" peyda bikin, şiyana dîtin û famkirina tiştê ku li dora wan diqewime. Mînakî, "îstîxbarata kînetîk" dikare rê bide Spot ku bimeşe. mîna kûçikekî û heta derenceyan hilkişin an jî xwe bi ser astengan re bazdin.
Karbidestên nûjen pêşbînî dikin ku di demek dirêj de, robot dê karibin bibin şaneya laşî ya mirovan. Bi karanîna amûrek rastiya virtual û girêdanek înternetê, dibe ku teknîsyenek bikaribe rêwîtiya berbi deverek dûr vebike û bi rastî bibe robotek ku dikarin tamîran bikin.
"Robot dikarin li cîhê ku mirov lê nebin bixebitin," Raibert zêde kir, û da zanîn ku çend robotên Boston Dynamics naha li santrala nukleerî ya terikandî ya Fukushima dixebitin, ku li wir hilweşîn deh sal berê qewimî.
Bê guman, kapasîteyên pêşerojê yên ku ji hêla Hyundai û Boston Dynamics ve têne xeyal kirin dê tenê bi kargehên otomobîlan re sînordar nebin, karbidestan di axaftina xwe ya şeva Sêşemê de tekez kirin. Heman teknolojî dikare ji bo baştir alîkariya kal û pîr û kêmendaman were bikar anîn. Hyundai pêşbînî dike ku ew dikare zarokan jî girêbide. bi avatarên robotîk ên li ser Marsê re ji bo gerstêrka Sor di nav metaverseyê de keşif bikin.
Dema şandinê: Feb-15-2022