Ev çend sal in, em dibînin ku motorên bê firçe dest pê dikin ku di pîşesaziya amûrên profesyonel de serdestiya ajokera amûra bêbandor bikin.Ev pir baş e, lê ya mezin çi ye?Ma ew bi rastî girîng e heya ku ez dikarim wê pêça darê bişopînim?um, belê.Dema ku bi motorên firçekirî û motorên bê firçe re mijûl dibin cûdahî û bandorên girîng hene.
Berî ku em li motorên firçeya du-ling û bê firçe bigerin, bila em pêşî zanîna bingehîn a prensîba xebata rastîn a motorên DC fam bikin.Dema ku dor tê ser ajotina motoran, ew hemî bi magnetan ve girêdayî ye.Magnetîtên ku berevajî barkirî ne, hevûdu dikşînin.Fikra bingehîn a motorek DC ev e ku bareya elektrîkî ya berevajî ya beşa zivirî (rotor) ku ber bi magneta neguhêz (stator) ve dikişîne li pêş xwe bigire, bi vî rengî bi domdarî ber bi pêş ve bikişîne.Gava ku ez direvim, hinekî dişibihe ku Donutek Boston Butter Donut danî ser darek li ber min - ez ê hewl bidim ku ez bigirim!
Pirs ev e ku meriv çawa donan dimeşîne.Ji bo vê yekê rêyek hêsan nîne.Ew bi komek magnetên daîmî (magnetayên daîmî) dest pê dike.Komek ji elektromagnetan dema ku dizivirin bar diguherînin (polarîteyê berevajî dikin), ji ber vê yekê her gav magnetek daîmî bi barkirina berevajî heye ku dikare hereket bike.Digel vê yekê, barkirina heman rengî ku ji hêla kulika elektromagnetîk ve tê ceribandin dema ku ew diguhezîne dê kulikê dûr bixe.Dema ku em li motorên firçekirî û motorên bê firçe dinêrin, girîng e ka elektromagnet çawa polarîteyê diguhezîne.
Di motorek firçekirî de, çar hêmanên bingehîn hene: magnetên daîmî, armature, zengilên veguheztinê û firçeyan.Magneta daîmî derveyê mekanîzmayê pêk tîne û nagere (stator).Yek bi erênî barkirî ye û ya din jî bi neyînî barkirî ye, zeviyek magnetîkî ya daîmî diafirîne.
Armature kulmek an rêzek kulpek e ku dema enerjiyê digire dibe elektromagnet.Ev jî beşa zivirî (rotor), bi gelemperî ji sifir tê çêkirin, lê aluminium jî dikare were bikar anîn.
Zengila komutatorê di du (veavakirina 2-polan), çar (veavakirina 4-pol) an bêtir pêkhateyan de li ser kulika armatureyê ve tê girêdan.Bi çekan dizivirin.Di dawiyê de, firçeyên karbonê li cîhê xwe dimînin û barkirinê li her komutatorê vediguhezînin.
Dema ku armature enerjî bibe, kulma barkirî dê ber bi magneta daîmî ya berevajî barkirî ve were kişandin.Dema ku zengila komutatorê li jor jî dizivire, ew ji girêdana firçeyek karbonê ber bi ya din ve diçe.Dema ku ew digihîje firçeya din, ew ê berevajîyek polarîteyê werbigire û naha ji hêla magnetek din a daîmî ve tê kişandin dema ku ji hêla heman cûreyê barkirina elektrîkê ve tê paşve xistin.Bi awayekî berbiçav, dema ku komutator digihîje firçeya neyînî, naha ji hêla magneta daîmî ya erênî ve tê kişandin.Komutator di wextê xwe de digihîje da ku bi firçeya elektrodê erênî ve têkiliyek çêbike û li pey magneta daîmî ya neyînî bimeşe.Firçe du du ne, ji ber vê yekê kulika erênî dê ber bi magneta neyînî ve bikişîne, û kulika neyînî dê di heman demê de ber bi magneta erênî ve bikişîne.
Mîna ku ez kulmek armature me ku li dû Donutek Boston Butter digerim.Min nêzîk bû, lê dûv re hişê xwe guherand û li dû nermek saxlemtir ket (polarîtî an xwesteka min guherî).Jixwe, donut ji hêla kalorî û rûn ve dewlemend in.Naha dema ku ez ji krema Boston dûr dibim, li dû smoothies digerim.Dema ku ez hatim wir, min fêm kir ku donut ji şilavan pir çêtir in.Heya ku ez tetikê bikişînim, her gava ku ez digihîjim firçeya din, ez ê fikra xwe biguherim û di heman demê de tiştên ku ez jê hez dikim di çerxek şêlandî de bişopînim.Ew ji bo ADHD serîlêdana dawîn e.Wekî din, em du kes li wir in, ji ber vê yekê Boston Butter Donuts û Smoothies her gav ji hêla yek ji me ve bi coş têne şopandin, lê bêbiryar.
Di motorek bê firçe de, hûn komutator û firçeyan winda dikin û kontrolkerek elektronîkî digirin.Magnata daîmî naha wekî rotor tevdigere û di hundurê xwe de dizivire, dema ku stator naha ji kulekek elektromagnetîk a sabît a derveyî pêk tê.Kontrolker li ser bingeha barkirina ku ji bo kişandina magneta daîmî hewce dike hêzê dide her kulîlkê.
Digel veguheztina berdêlên elektronîkî, kontrolker di heman demê de dikare berdêlên wekhev peyda bike da ku li hember magnetên daîmî bisekinin.Ji ber ku barên heman celebî li hember hev in, ev yek magneta daîmî dixe.Naha rotor ji ber hêzên kişandin û kişandinê tevdigere.
Di vê rewşê de, magnetên daîmî dimeşin, ji ber vê yekê naha ew hevjîna min û ez in.Em êdî fikra tiştê ku em dixwazin naguherînin.Di şûna wê de, me dizanibû ku min Donutên Boston Butter dixwest, û hevjîna min jî şilavan dixwest.
Kontrolkerên elektronîkî dihêlin ku kêfên taştê yên têkildar li pêş me bigerin, û em her dem li dû heman tiştan in.Kontrolker di heman demê de tiştên ku em naxwazin li dû xwe datîne da ku pêvekê peyda bike.
Motorên DC yên firçekirî ji bo çêkirina perçeyan bi nisbî sade û erzan in (her çend sifir erzan nebûye).Ji ber ku motorek bê firçe pêdivî bi danûstendinek elektronîkî heye, hûn bi rastî dest bi avakirina komputerek di nav amûrek bêhêz de dikin.Sedema bilindkirina lêçûna motorên bê firçe ev e.
Ji ber sedemên sêwiranê, motorên bê firçe li ser motorên firçekirî gelek avantaj hene.Piraniya wan bi windabûna firçe û komutatoran ve girêdayî ne.Ji ber ku pêdivî ye ku firçe bi komutatorê re têkilî daynin da ku barkirinê veguhezînin, ew jî dibe sedema tevliheviyê.Pevçûn leza gihîştî kêm dike û di heman demê de germê çêdike.Mîna siwarbûna bisîkleta bi frenên sivik e.Ger lingên we heman hêzê bikar bînin, leza we dê kêm bibe.Berevajî vê, heke hûn dixwazin leza xwe biparêzin, hûn hewce ne ku ji lingên xwe bêtir enerjiyê bistînin.Di heman demê de hûn ê rimên ji ber germa kêşanê jî germ bikin.Ev tê vê wateyê ku, li gorî motorên firçekirî, motorên bê firçe di germahiyek kêmtir de dixebitin.Ev ji wan re karîgeriyek bilindtir dide, ji ber vê yekê ew bêtir enerjiya elektrîkê vediguhezînin enerjiya elektrîkê.
Dê firçeyên karbonê jî bi demê re xera bibin.Ya ku di hundurê hin amûran de dibe sedema çirûskan ev e.Ji bo ku amûr bi xebite, pêdivî ye ku firçe dem bi dem were guheztin.Motorên bê firçe hewcedarî bi vî rengî lênihêrînê ne.
Her çend motorên bê firçe hewceyê kontrolkerên elektronîkî ne jî, berhevoka rotor / stator tevlihevtir e.Ev rê dide derfetên ji bo giraniya siviktir û mezinahiya tevlihevtir.Ji ber vê yekê em gelek amûrên mîna Makita XDT16 ajokerê bandorê bi sêwirana ultra-kompakt û hêza hêzdar dibînin.
Wusa dixuye ku di derheqê motorên bê firçe û torque de têgihiştinek xelet heye.Sêwirana motora firçekirî an bê firçe bixwe bi rastî mezinahiya torkê destnîşan nake.Mînakî, torkuya rastîn a yekem sondajê çakûçê sotemeniyê Milwaukee M18 ji modela firçekirî ya berê piçûktir bû.
Lêbelê, di dawiyê de çêker hin tiştên pir krîtîk fêm kir.Elektronîkên ku di motorên bê firçe de têne bikar anîn dema ku hewce bike dikare zêdetir hêz bide van motoran.
Ji ber ku motorên bê firçe naha kontrola elektronîkî ya pêşkeftî bikar tînin, ew dikarin gava ku di bin barkirinê de dest bi kêmbûnê dikin hîs bikin.Heya ku pîlê û motor di nav rêza diyardeya germahiyê de bin, elektronîkî ya motora bê firçe dikare ji pakêta pîlê bêtir niha daxwaz bike û bistîne.Ev rê dide amûrên wekî drok û sawên bê firçe ku di bin barkirinê de leza bilindtir biparêzin.Ev wan zûtir dike.Ew bi gelemperî pir zûtir e.Hin mînakên vê yekê Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT Advantage û DeWalt Perform û Parastin.
Van teknolojiyên bêkêmasî motor, batar û elektronîkên amûrê di nav pergalek hevgirtî de yek dikin da ku bigihîjin performansa çêtirîn û dema xebitandinê.
Veguhastin-polarîteya barkirinê biguhezînin- motora bê firçeyê bidin destpêkirin û wê bizivirînin.Piştre, hûn hewce ne ku lez û torque kontrol bikin.Leza dikare bi guheztina voltaja statorê motora BLDC ve were kontrol kirin.Modulkirina voltaja bi frekansek bilindtir dihêle hûn leza motorê bi dereceyek mezintir kontrol bikin.
Ji bo kontrolkirina torque, dema ku barkirina torque ya motorê ji astek diyarkirî rabe, hûn dikarin voltaja statorê kêm bikin.Bê guman, ev hewcedariyên sereke destnîşan dike: çavdêriya motor û senzor.
Sensorên Hall-bandor rêyek erzan peyda dikin ku pozîsyona rotorê tespît bikin.Ew di heman demê de dikarin lezê ji hêla dem û frekansa veguheztina senzora demjimêrê ve tespît bikin.
Nîşe edîtor: Binihêrin gotara meya motora bê firçeya bê sensor çi ye da ku fêr bibin ka teknolojiya pêşkeftî ya motora BLDC çawa amûrên hêzê diguhezîne.
Tevlihevkirina van feydeyan bandorek din jî heye - jiyanek dirêjtir.Her çend garantiya motorên firçekirî û bê firçe (û amûrên) di nav marqeyê de bi gelemperî yek e, hûn dikarin ji bo modelên bê firçe dirêjtir jiyanek hêvî bikin.Ev bi gelemperî dikare çend sal ji serdema garantiyê wêdetir be.
Tê bîra min gava ku min got ku kontrolkerên elektronîkî bi bingehîn di nav amûrên we de komputeran ava dikin?Motorên bê firçe di heman demê de xala pêşkeftinê ne ji bo amûrên jîr ên ku bandorê li pîşesaziyê dikin.Bêyî pêbaweriya motorên bê firçe li ser ragihandina elektronîkî, teknolojiya yek-bişkokê ya Milwaukee dê nexebite.
Di demjimêrê de, Kenny hûrgelên pratîkî yên amûrên cihêreng lêkolîn dike û cûdahiyan berhev dike.Piştî ku ji kar derkeve, bawerî û hezkirina wî ya ji malbata wî re pêşîniya wî ye.Hûn ê bi gelemperî li metbexê bin, li bisîkletê siwar bibin (ew sêqolek e) an jî mirovan ji bo rojekê li Tampa Bay masîgiriyê derxînin.
Li Dewletên Yekbûyî bi tevahî hêj kêmbûna karkerên jêhatî heye.Hin jê re dibêjin "valahiya jêhatîbûnê".Her çend dibe ku wergirtina destûrnameyek zanîngehê ya 4-salî "hemû hêrs" xuya bike, encamên anketa herî dawî ya ji Buroya Statîstîkên Kedê destnîşan dike ku pîşesaziyên jêhatî yên wekî welder û elektrîkê careke din têne rêz kirin [...]
Di destpêka 2010-an de, me li ser bataryayên çêtir ên ku nanoteknolojiya grafene bikar tînin nivîsî.Ev hevkariyek di navbera Wezareta Enerjiyê û Materyalên Vorbeck de ye.Zanyar grafene bikar tînin da ku bataryayên lîtium-îyonê di şûna çend saetan de di çend deqeyan de werin barkirin.Demek derbas bû.Her çend grafene hîna nehatibe bicîh kirin jî, em dîsa bi hin bataryayên lîtium-ion ên herî dawî […]
Daleqandina resimek giran li ser dîwarê hişk ne pir dijwar e.Lêbelê, hûn dixwazin piştrast bikin ku hûn wê baş dikin.Wekî din, hûn ê çarçoveyek nû bikirin!Bi tenê pêçandina dîwêr bi dîwêr nayê birrîn.Pêdivî ye ku hûn zanibin ka meriv çawa xwe bispêre [...]
Ne ecêb e ku meriv bixwaze têlên elektrîkê yên 120V li binê erdê deyne.Dibe ku hûn bixwazin şîn, kargeh an garaja xwe hêz bikin.Bikaranîna hevpar a din jî hêzkirina stûnên lampê an motorên deriyê elektrîkê ye.Di her rewşê de, divê hûn hin hewcedariyên têlên jêrzemînê fam bikin ku bi [...]
Spas ji bo ravekirinê.Ev tiştek e ku ez ji demek dirêj ve meraq dikim, dibînim ku pir kes alîgirê bê firçeyê ne (qet nebe wekî argumanek ji bo amûrên hêzê û dronên bihatir têne bikar anîn).
Ez dixwazim bizanim: Ma kontrolker lezê jî hîs dike?Ma ne hewce ye ku ji bo hevdemkirinê were kirin?Ma ew hêmanên Holê hene ku magnetan hîs dikin (dizivirînin)?
Ne hemî motorên bê firçe ji hemî motorên firçekirî çêtir in.Ez dixwazim bibînim ka jiyana baterî ya Gen 5X çawa bi pêşiyê xwe X4 re di bin barên nerm û giran de berhev dike.Di her rewşê de, firçe hema hema qet faktorek jiyanê ne.Leza motora orîjînal a amûrên bêserûber bi qasî 20,000 heya 25,000 e.Û bi navgîniya sazûmanên gerstêrk ên lubrîkkirî, kêmbûn di alavên bilind de bi qasî 12:1 û di alavên nizm de bi qasî 48:1 e.Mekanîzmaya tetikê û hilgirên rotorê motorê yên ku rotorê 25,000 RPM di herika hewaya toz de piştgirî dikin, bi gelemperî xalên qels in.
Wekî hevkarek Amazon, dema ku hûn li ser girêdanek Amazon bikirtînin dibe ku em dahatê bistînin.Spas ji bo ku alîkariya me kir tiştê ku em dixwazin bikin.
Pro Tool Reviews weşanek serhêl a serketî ye ku ji 2008-an vir ve nirxandinên amûran û nûçeyên pîşesaziyê pêşkêşî dike. Di cîhana îroyîn a nûçeyên Înternetê û naveroka serhêl de, em dibînin ku her ku diçe bêtir pispor li ser pirê amûrên hêzê yên sereke ku ew dikirin li serhêl lêkolîn dikin.Ev eleqeya me hebû.
Tiştek girîng heye ku meriv di derbarê Pro Tool Reviews de balê bikişîne: Em hemî li ser bikarhênerên amûr û karsazên profesyonel in!
Ev malper çerezan bikar tîne da ku em bikarin ezmûna bikarhêner a çêtirîn pêşkêşî we bikin.Agahiyên cookie di geroka we de têne hilanîn û hin fonksiyonan pêk tîne, wek mînak dema ku hûn vedigerin malpera me we nas dikin û alîkariya tîmê me dike ku beşên malperê yên ku hûn herî balkêş û bikêr dibînin fam bikin.Ji kerema xwe ji bo xwendina polîtîkaya meya nepenîtiyê ya tevahî bixwînin.
Pêdivî ye ku Cookies bi hişkî hewcedar her gav werin çalak kirin da ku em bikarin tercîhên we ji bo mîhengên cookie-yê hilînin.
Ger hûn vê cookie neçalak bikin, em ê nikaribin tercihên we hilînin.Ev tê wê wateyê ku hûn hewce ne ku her carê ku hûn serdana vê malperê dikin dîsa cookies çalak bikin an neçalak bikin.
Gleam.io-Ev dihêle ku em diyariyên ku agahdariya bikarhênerê nenas berhev dikin, wekî hejmara mêvanên malperê peyda bikin.Heya ku agahdariya kesane bi dilxwazî ji bo armanca bi destan têketina diyariyan neyê şandin, dê agahdariya kesane neyê berhev kirin.
Dema şandinê: Tebax-31-2021