Dibe ku qutkirina Waterjet rêbazek pêvajoyek hêsantir be, lê ew bi pêçekek hêzdar ve tête stendine û pêdivî ye ku operator hay ji cil û berg û rastbûna pir beşan biparêze.
Birîna avê ya herî hêsan pêvajoya qutkirina fîşekên avê yên tansiyona bilind di nav materyalan de ye.Ev teknolojî bi gelemperî bi teknolojiyên din ên pêvajoyê re temam dike, wekî mîllkirin, laser, EDM, û plasma.Di pêvajoya avêtina avê de, ti maddeyên zirardar an buhar çê nabe, û herêmek bi bandor a germê an stresa mekanîkî çê nabe.Firokên avê dikarin hûrguliyên pir-tenik li ser kevir, cam û metal qut bikin;zû di titanium de qulikan derxînin;xwarinê birrîn;û tewra di vexwarin û dilopan de pathogenan jî bikuje.
Hemî makîneyên avêtina avê xwedan pompek in ku dikare zextê li avê bike da ku bigihîje serê jêkirinê, li wir ew vediguhere herikîna supersonîk.Du celebên sereke yên pompeyan hene: pompeyên bingeha ajokera rasterast û pompeyên bingehîn ên bihêzker.
Rola pompeya ajokera rasterast mîna ya paqijkerek bi tansiyona bilind e, û pompeya sê-sîlîndir sê pêlavan rasterast ji motora elektrîkê dimeşîne.Zexta xebata domdar a herî zêde 10% heya 25% ji pompeyên bihêzker ên wekhev kêmtir e, lê ev hîna wan di navbera 20,000 û 50,000 psi de digire.
Pompeyên-bingeha xurtker piraniya pompeyên tansiyona ultra-bilind pêk tînin (ango, 30,000 psi pompe dikin).Di van pompeyan de du çerxên şilî hene, yek ji bo avê û ya din jî ji bo hîdrolîkê.Parzûna ketina avê ewil di parzûnek 1 mîkron fîşekek û dûv re jî parzûnek 0,45 mîkron derbas dibe da ku ava tîrêjê ya asayî bimije.Ev av dikeve pompa booster.Berî ku ew bikeve pompeya bihêzker, zexta pompeya bihêzker bi qasî 90 psi tê domandin.Li vir, zext digihîje 60,000 psi.Berî ku av di dawiyê de dev ji pompeya pompê berde û bi riya boriyê bigihîje serê jêkirinê, av di şokê re derbas dibe.Amûr dikare guheztinên zextê bitepisîne da ku hevgirtinê baştir bike û pêlên ku nîşanan li ser perçeya xebatê dihêlin ji holê rake.
Di çarçoveya hîdrolîk de, motora elektrîkê ya di navbera motorên elektrîkê de rûnê ji tanka neftê dikişîne û zextê lê dike.Rûnê bi zextê diherike ber çîtikê, û valahiya lûleyê bi alternatîf rûnê hîdrolîk li her du aliyên meclîsa biskuwît û plûngerê derdixe da ku çalakiya lêdanê ya bihêzker çêbike.Ji ber ku rûyê pilingê ji ya biscuit piçûktir e, zexta rûnê zexta avê "zêde dike".
Booster pompek vegere ye, ku tê vê wateyê ku kombûna biskuwît û plûgerê ji aliyek bihêzkerê ava tansiyona bilind radigihîne, dema ku ava tansiyona nizm aliyê din tije dike.Recirculation jî dihêle ku rûnê hîdrolîk dema ku vedigere tankê sar bibe.Valveya kontrolê piştrast dike ku ava tansiyona kêm û tansiyona bilind tenê dikare di yek alî de biherike.Silindirên tansiyona bilind û kelûpelên paşîn ên ku hêmanên plûnger û biskuvîtê vedihewînin divê hewcedariyên taybetî bicîh bînin da ku li hember hêzên pêvajoyê û çerxên zexta domdar bisekinin.Tevahiya pergal hatiye sêwirandin da ku hêdî hêdî têk biçe, û rijandin dê berbi "çalên dravê" yên taybetî ve biherike, ku dikare ji hêla operator ve were şopandin da ku çêtirîn lênihêrîna birêkûpêk bişopîne.
Borîyek taybetî ya tansiyona bilind avê vediguhêze serê jêkirinê.Her weha boriyek dikare azadiya tevgerê ji bo serê birrîn peyda bike, li gorî mezinahiya boriyê.Pola zengarnegir ji bo van lûleyan materyalê bijartî ye, û sê pîvanên hevpar hene.Boriyên pola yên bi dirêjahiya 1/4 inç ji bo girêdana bi alavên werzîşê re têra xwe nerm in, lê ji bo veguheztina ava tansiyona bilind ji dûr ve nayê pêşniyar kirin.Ji ber ku ev boriyek hêsan e ku were çikandin, tewra di nav gulikê de, dirêjahiya 10 heta 20 ling dikare tevgera X, Y û Z bi dest bixe.Boriyên 3/8-inç ên mezin ên 3/8-inç bi gelemperî avê ji pompê berbi binê alavên tevgerê digirin.Her çend ew dikare were çikandin, ew bi gelemperî ji bo alavên tevgera boriyê ne maqûl e.Boriya herî mezin, bi pîvana 9/16 înç, ji bo veguheztina ava tansiyona bilind li ser dûrên dirêj çêtirîn e.Dirêjek mezintir dibe alîkar ku windabûna zextê kêm bike.Boriyên vê mezinahiyê bi pompeyên mezin re pir lihevhatî ne, ji ber ku mîqdarek mezin a ava tansiyona bilind metirsiyek mezin a windabûna zextê jî heye.Lêbelê, lûleyên bi vê mezinahiyê nayên qut kirin, û pêdivî ye ku pêlav li kuçan bêne saz kirin.
Makîneya qutkirina avêtina avê ya paqij yekem makîneya qutkirina avê ye, û dîroka wê dikare ji destpêka salên 1970-an ve were şopandin.Bi danberhevî bi têkilî an nefeskirina materyalan re, ew kêmtir avê li ser materyalan hildiberînin, ji ber vê yekê ew ji bo hilberîna hilberên wekî hundurê otomotîvê û pelikên yekcar maqûl in.Avê pir zirav e - ji 0,004 înç heya 0,010 înç di bejnê de - û geometriyên pir hûrgulî bi windabûna materyalê pir hindik peyda dike.Hêza qutkirinê pir kêm e, û rastkirin bi gelemperî hêsan e.Van makîneyan ji bo xebata 24-saetan çêtirîn in.
Dema ku meriv serê birrînek ji bo makîneyek avjenî ya paqij dihesibîne, girîng e ku ji bîr mekin ku leza herikînê perçeyên mîkroskopî an perçeyên maddeya çirandinê ne, ne zext e.Ji bo ku bigihîje vê leza bilind, ava zextkirî di qulikek piçûk a gewherek (bi gelemperî yaqût, yaqût an elmas) ku di dawiya nozê de hatî rastkirin diherike.Birîna tîpîk dirûvek ji 0,004 înç heya 0,010 înç bikar tîne, dema ku serîlêdanên taybetî (wek betonê rijandin) dikarin mezinahiyên heya 0,10 înç bikar bînin.Di leza 40,000 psi de, herikîna ji qulikê bi leza nêzîkê 2 Mach dimeşe, û di 60,000 psi de, herikîna ji 3 Mach derbas dibe.
Zêrînên cihêreng di qutkirina avê de xwedan pisporiyên cihêreng in.Sapphire materyalê gelemperî-armanca herî gelemperî ye.Ew bi qasî 50 heya 100 demjimêran dema qutkirinê dom dikin, her çend serîlêdana avê ya abrasive van deman nîvî dike.Yaqût ji bo birîna avê ya safî ne maqûl in, lê herikîna ava ku ew hildiberînin ji bo qutkirina abrasive pir maqûl e.Di pêvajoya qutkirina abrasive de, dema birrîna yaqût bi qasî 50 û 100 demjimêran e.Elmas ji yaqût û yaqût gelek bihatir in, lê dema birrîna di navbera 800 û 2000 saetan de ye.Ev almas bi taybetî ji bo xebata 24-saetan maqûl dike.Di hin rewşan de, qulika almasê jî dikare bi ultrasonîkî were paqij kirin û ji nû ve were bikar anîn.
Di makîneya avjenî ya abrasive de, mekanîzmaya rakirina materyalê ne herikîna avê bixwe ye.Berevajî vê, herikîn perçeyên abrasive bilez dike ku materyalê bişewitîne.Van makîneyan bi hezaran carî ji makîneyên qutkirina avê ya paqij bi hêztir in, û dikarin materyalên hişk ên wekî metal, kevir, materyalên pêkhatî, û seramîk bibirrin.
Avêra abrasive ji herika avê ya paqij mezintir e, bi dirêjahiya di navbera 0,020 înç û 0,050 înç de ye.Ew dikarin stûn û materyalên bi qasî 10 înçên qalind bibirrin bêyî ku deverên bi bandor germ an stresa mekanîkî çêbikin.Her çend hêza wan zêde bûbe jî, hêza birrîna çemê abrasive hîn jî ji yek poundî kêmtir e.Hema hema hemî operasyonên jettingê yên abrasive amûrek jettingê bikar tînin, û dikarin bi hêsanî ji karanîna yek-serî berbi karanîna pir-serî veguherînin, û tewra jetava avê ya abrasive dikare bibe fîşekek ava paqij.
Abrasive hişk e, bi taybetî bijartî û mezinahiya sand-bi gelemperî garnet e.Mezinahiyên torê yên cihêreng ji bo karên cûda guncan in.Rûyek nerm dikare bi 120 abrasives mesh ve were bidestxistin, dema ku 80 abrasives mesh ji bo serîlêdanên gelemperî guncantir îsbat kiriye.Leza qutkirina abrasive 50 mesh zûtir e, lê rûber hinekî ziravtir e.
Her çend fîşekên avê ji gelek makîneyên din xebitandin hêsantir in, lûleya tevlihevkirinê bala operator hewce dike.Potansiyela lezkirinê ya vê lûlê mîna bermîlek tivingê ye, bi mezinahiyên cihêreng û jiyana veguheztinê ya cihêreng.Tîpa tevlihevkirinê ya domdar nûbûnek şoreşgerî ye di birrîna fîşeka avê ya abrasive de, lê lûle hîn jî pir zirav e - heke serê birrîn bi pêvek, tiştek giran, an materyalê armancê re têkeve têkiliyê, dibe ku lûle bişkîne.Boriyên xerabûyî nayên tamîrkirin, ji ber vê yekê kêmkirina lêçûnên kêmkirina guheztinê hewce dike.Makîneyên nûjen bi gelemperî fonksiyonek tespîtkirina pevçûnê ya otomatîkî heye da ku pêşî li pevçûnên bi lûleya tevlihevkirinê bigire.
Dûrahiya veqetandinê di navbera lûleya tevlihevkirinê û materyalê armancê de bi gelemperî ji 0,010 înç heya 0,200 înç e, lê operator divê ji bîr mekin ku veqetînek ji 0,080 înç mezintir dê bibe sedema qeşagirtinê li jorê keviya qutkirî ya parçeyê.Birîna binê avê û teknîkên din dikarin vê qeşayê kêm bikin an ji holê rakin.
Di destpêkê de, lûleya tevlihevkirinê ji karbîdê tungstenê hate çêkirin û tenê jiyana karûbarê çar-şeş demjimêrên birrîn hebû.Boriyên pêkhatî yên îroyîn ên erzan dikarin bigihîjin jiyana birrîna 35 heya 60 demjimêran û ji bo birrîna hişk an perwerdekirina operatorên nû têne pêşniyar kirin.Tîpa karbîdê ya çîmentoyî ya pêkhatî jiyana xwe ya karûbarê ji 80 heta 90 demjimêrên birrîna dirêj dike.Tûbeya karbîdê ya çîmentoyî ya bi kalîte xwedan jiyanek birrîna 100 heya 150 demjimêran e, ji bo rastbûn û xebata rojane maqûl e, û cil û bergên hevseng ên herî pêşbînîkirî nîşan dide.
Digel peydakirina tevgerê, amûrên makîneya avêjê divê rêbazek ewlekirina perçeya xebatê û pergalek berhevkirin û berhevkirina av û bermayiyên ji operasyonên makînekirinê jî bihewîne.
Makîneyên rawestayî û yek-dimensî avjenên herî hêsan in.Firokên avê yên rawestayî bi gelemperî di asmanî de têne bikar anîn da ku materyalên pêkhatî birûxînin.Operator maddeyê wek bendek diavêje çemê, dema ku nêçîrvan çem û bermayiyan berhev dike.Piraniyên avê yên rawestayî avjeniyên paqij in, lê ne hemî.Makîneya birrîn guhertoyek makîneya rawestayî ye, ku tê de hilberên wekî kaxez bi makîneyê ve têne xwarin, û fîşa avê hilberê di nav firehiyek taybetî de qut dike.Makîneya xaçerê makîneyek e ku li ser eksê digere.Ew bi gelemperî bi makîneyên qutkirinê re dixebitin da ku li ser hilberên wekî makîneyên firotanê yên wekî brownies qalibên mîna torê çêbikin.Makîneya birrîn hilberê di nav firehiyek taybetî de qut dike, dema ku makîneya qutkirinê hilberê ku di binê xwe de tê xwarin xaç dike.
Pêdivî ye ku operator bi destan vî celebê avjeniya abrasive bikar neynin.Zehmet e ku meriv tiştê jêkirî bi lezek taybetî û hevgirtî biguhezîne, û ew pir xeternak e.Gelek hilberîner dê ji bo van mîhengan makîneyan jî nebêjin.
Tabloya XY, ku jê re makîna qutkirina daîre jî tê gotin, makîneya birrîna avê ya du-dimensî ya herî gelemperî ye.Firokên ava paqij gasket, plastîk, gomûk û kef dibirrin, dema ku modelên abrasive metal, pêkhate, cam, kevir û seramîk dibirin.Meydana xebatê dikare bi qasî 2 × 4 lingan an jî bi qasî 30 × 100 lingan piçûk be.Bi gelemperî, kontrola van amûrên makîneyê ji hêla CNC an PC-ê ve têne rêve kirin.Motorên servo, bi gelemperî bi bertekên girtî re, yekbûna pozîsyon û leza xwe misoger dikin.Yekîneya bingehîn rêgezên xêzik, xaniyên hilgir û ajokarên pêlên topê vedihewîne, di heman demê de yekîneya pirê jî van teknolojiyê dihewîne, û tanka berhevkirinê piştgirîya maddî digire.
Maskên xebatê yên XY bi gelemperî di du şêwazan de têne: Maseya xebatê ya gantry-rail-a navîn du rêlên rêberiya bingehîn û pirek vedihewîne, dema ku maseya xebatê ya kantilê bingehek û pirek hişk bikar tîne.Her du cûreyên makîneyê hin rengek verastkirina bilindahiya serê xwe vedigirin.Vê verastkirina tehna Z dikare forma çîpek bi destan, pêlekek elektrîkê, an pêçek servo ya bi tevahî bernamekirî bigire.
Avêtina li ser maseya xebatê ya XY bi gelemperî tankek avê ye ku bi avê tije ye, ku ji bo piştgirîkirina perçeya xebatê bi girêl an slatan ve tê saz kirin.Pêvajoya qutkirinê van piştgirîyan hêdî hêdî dixwe.Xefîk dikare bixweber were paqij kirin, çopê di konteynerê de tê hilanîn, an jî dikare bi destan be, û operator bi rêkûpêk kaniyê şofê dike.
Ji ber ku rêjeya hêmanên ku hema hema ti rûberên wan tune zêde dibe, kapasîteyên pênc-texn (an jî zêdetir) ji bo qutkirina avê ya nûjen hewce ne.Xweşbextane, serê birçêkerê sivik û hêza paşvekêşana kêm di dema pêvajoya qutkirinê de ji endezyarên sêwiranê re azadîyek peyda dike ku şilkirina bi bargiraniya bilind tune.Birîna avê ya pênc-texîn di destpêkê de pergalek şablonê bikar anî, lê bikarhêner di demek kurt de berê xwe dan pênc-tengên bernamekirî da ku ji lêçûna şablonê xilas bibin.
Lêbelê, tevî nermalava veqetandî jî, birîna 3D ji birrîna 2D tevlihevtir e.Beşa dûvika pêkhatî ya Boeing 777 mînakek tund e.Pêşîn, operator bernameyê bar dike û xebatkarên maqûl "pogostick" bername dike.Vîncê jorîn maddeya perçeyan vediguhezîne, û barê biharê bi bilindahiyek guncan ve tê xêzkirin û perçe têne rast kirin.Axîna Z ya nebirrîn a taybetî sondayek pêwendiyê bikar tîne da ku bi awakî rast beşê li cîhê bi cîh bike, û xalên nimûneyê ji bo bidestxistina bilindbûn û rêgeza rast a beşê bikar tîne.Piştî wê, bername berbi pozîsyona rastîn a beşê ve tê veguhestin;sond paşde vedikişe da ku cîh ji boksa Z-ya serê birrîn çêbike;bername ji bo kontrolkirina her pênc axek dimeşe da ku serê birrînê li ser rûyê ku tê qutkirin perpendîkular bimîne, û li gorî hewcedariyê bixebite Rêwîtiya bi leza rast.
Ji bo birrîna materyalên pêkhatî an jî metalek ji 0,05 înç mezintir pêdivî ye ku avjenî bibire, ku tê vê wateyê ku pêdivî ye ku ejector ji birrîna barika biharê û nivîna amûrê piştî qutkirinê were asteng kirin.Girtina xala taybetî awayê çêtirîn e ku meriv birîna avê ya pênc-texlî bi dest bixe.Di îmtîhanan de derket holê ku ev teknolojî dikare balafireke jetê ya 50 hespan di binê 6 înç de rawestîne.Çarçoveya bi teşeya C-ê kêşkerê bi zendê-tengava Z-ê ve girêdide da ku dema ku serî tevahiya dora beşê dirûxîne topê rast bigire.Di heman demê de girtina xalê jî xişandinê radiwestîne û topên pola di saetê de bi qasî 0,5 heya 1 pound dixwe.Di vê pergalê de, jet bi belavbûna enerjiya kînetîk tê rawestandin: piştî ku jet dikeve xefikê, ew bi topa pola ya ku tê de ye re rû bi rû dimîne, û topa pola dizivire da ku enerjiya jetê bixwe.Tewra gava ku horîzontal û (di hin rewşan de) serûbinî be jî, girtina deqê dikare bixebite.
Ne hemî beşên pênc-texlî wekhev tevlihev in.Her ku mezinahiya beşê zêde dibe, verastkirina bernameyê û verastkirina pozîsyona beşê û rastbûna jêkirinê tevlihevtir dibe.Pir firotgeh her roj makîneyên 3D ji bo birrîna 2D ya hêsan û qutkirina 3D ya tevlihev bikar tînin.
Divê operator zanibin ku di navbera rastbûna beşê û rastbûna tevgera makîneyê de cûdahiyek mezin heye.Tewra makîneyek bi rastbûna nêzê bêkêmasî, tevgera dînamîkî, kontrolkirina bilez, û dubarebûna hêja dibe ku nikaribe parçeyên "temam" hilberîne.Rastiya beşa qediyayî tevliheviyek xeletiya pêvajoyê, xeletiya makîneyê (performansa XY) û aramiya perçeya xebatê (sazkirin, şilbûn û aramiya germahiyê) ye.
Dema ku malzemeyên bi qalindahiya ji 1 înç kêmtir dibirrin, rastbûna fîşa avê bi gelemperî di navbera ± 0,003 û 0,015 înç (0,07 heta 0,4 mm) de ye.Rastiya materyalên ku ji 1 inch stûrtir in di nav ± 0,005 heta 0,100 înç (0,12 heta 2,5 mm) de ye.Tabloya XY-a performansa bilind ji bo rastbûna pozîsyona xêzkirî ya 0,005 înç an mezintir hatî çêkirin.
Çewtiyên potansiyel ên ku bandorê li rastbûnê dikin, xeletiyên tezmînata amûrê, xeletiyên bernamekirinê, û tevgera makîneyê hene.Tezmînata amûrê ketina nirxê di pergala kontrolê de ye ku meriv firehiya birrîna jet-ê li ber çavan bigire-ango, mîqdara riya birrîna ku divê were berfireh kirin da ku beşa paşîn mezinahiya rast bigire.Ji bo ku di xebata rast-bilind de ji xeletiyên potansiyel dûr nekevin, divê operator qutkirina ceribandinê pêk bînin û fam bikin ku tezmînata amûrê divê were sererast kirin da ku bi frekansa tevlêkirina lûleya tevlihevkirinê re têkildar be.
Çewtiyên bernamekirinê pirî caran çêdibin ji ber ku hin kontrolên XY pîvanên li ser bernameya beşê nîşan nadin, tesbîtkirina nebûna hevberdanê ya di navbera bernameya beşê û xêzkirina CAD de dijwar dike.Aliyên girîng ên tevgera makîneyê ku dikarin xeletiyan destnîşan bikin valahî û dubarebûna di yekîneya mekanîkî de ne.Veguheztina servo jî girîng e, ji ber ku verastkirina servo ya nerast dikare bibe sedema xeletiyên di valahiyan, dubarebûn, vertîkalîtî û danûstendinê de.Parçeyên piçûk ên ku dirêjahî û firehiya wan ji 12 înç kêmtir e, bi qasî perçeyên mezin hewceyê gelek tabloyên XY-yê ne, ji ber vê yekê îhtîmala xeletiyên tevgera makîneyê kêmtir e.
Abrasives ji sê sêyan du lêçûnên xebitandinê yên pergalên avêtî têne hesibandin.Yên din hêz, av, hewa, mohr, valvesên kontrolê, derî, lûleyên tevlihevkirinê, parzûnên ketina avê, û parçeyên yedek ji bo pompeyên hîdrolîk û silindirên tansiyona bilind hene.
Operasyona tevahî hêza di destpêkê de bihatir xuya bû, lê zêdebûna hilberînê ji lêçûnê derbas bû.Her ku rêjeya herikîna abrasive zêde dibe, leza qutkirinê dê zêde bibe û lêçûna per inch dê kêm bibe heya ku ew bigihîje xala çêtirîn.Ji bo hilberîna herî zêde, operator divê serê birrîna bi leza birrîna herî bilez û hêza hespê ya herî zêde ji bo karanîna çêtirîn bixebite.Ger pergalek 100-hêz tenê dikare serê 50-hêz bimeşîne, wê hingê du serî li ser pergalê xebitandin dikare vê karîgeriyê bi dest bixe.
Optimîzekirina birrîna avê ya abrasive balê li rewşa taybetî ya li ber destan hewce dike, lê dikare zêdekirina hilberîna hêja peyda bike.
Ne aqilmend e ku meriv valahiya hewayê ji 0,020 înç mezintir bibire ji ber ku jet di nav valahiyê de vedibe û bi giranî astên jêrîn qut dike.Rakirina pelên maddî ji nêz ve dikare vê yekê asteng bike.
Berhemdariyê di warê lêçûna per inch de (ango, hejmara parçeyên ku ji hêla pergalê ve têne çêkirin) bipîvin, ne lêçûna serê saetê.Di rastiyê de, hilberîna bilez hewce ye ku lêçûnên nerasterast were amortîzekirin.
Germên avê yên ku bi gelemperî materyalên pêkhatî, cam û keviran qul dikin divê bi kontrolkerek ku dikare zexta avê kêm bike û zêde bike were saz kirin.Alîkariya valahiya û teknolojiyên din îhtîmala qulkirina bi serfirazî materyalên nazik an lamînkirî bêyî ku zirarê bide materyalê armanc zêde dike.
Otomasyona hilgirtina materyalê tenê dema ku destwerdana materyalê beşek mezin ji lêçûna hilberîna parçeyan hesab dike.Makîneyên avê yên abrasive bi gelemperî vekêşana destan bikar tînin, dema ku qutkirina plakê bi gelemperî otomasyonê bikar tîne.
Piraniya pergalên avêjê ava tîrêjê ya asayî bikar tînin, û 90% ji operatorên avjeniyê ji bilî nermkirina avê, berî ku avê bişînin parzûna ketina hundurê, ti amadekariyek din nakin.Bikaranîna osmoza berevajî û deionîzatoran ji bo paqijkirina avê dibe ku ceribandinek be, lê rakirina îyonan hêsantir dike ku av îyonên ji metalên di pompe û lûleyên tansiyona bilind de bigire.Ew dikare jiyana devê dirêj bike, lê lêçûna guheztina silîndera tansiyona bilind, valahiya kontrolê û pêlava paşîn pir zêde ye.
Birîna di binê avê de cemeda rûkalê (ku wekî "mij" jî tê zanîn) li ser keviya jorîn a birîna avjenî ya abrasive kêm dike, di heman demê de dengê jet û kaosa cîhê kar jî pir kêm dike.Lêbelê, ev xuyangiya jet kêm dike, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku meriv çavdêriya performansa elektronîkî bikar bîne da ku devjêberdana ji şert û mercên lûtkeyê bibîne û pergalê berî zirara pêkhateyê rawestîne.
Ji bo pergalên ku ji bo karên cihêreng mezinahiyên dîmendera abrasive bikar tînin, ji kerema xwe ji bo pîvanên gelemperî hilanîn û pîvandina zêde bikar bînin.Piçûk (100 lb) an mezin (500 heta 2,000 lb) veguheztina girseyî û valavên pîvandinê yên têkildar dihêlin ku zû veguheztina di navbera mezinahiyên tevna ekranê de, dem û aloziyê kêm bike, di heman demê de hilberîneriyê zêde bike.
Veqetanker dikare bi bandorkerî materyalên bi stûrbûna 0,3 înç kêmtir bibire.Her çend ev lûle bi gelemperî dikarin şûştinek duyemîn a tîrêjê peyda bikin, ew dikarin bi destxistina materyalê zûtir bi dest bixin.Materyalên dijwar dê xwedî etîketên piçûktir bin.
Makîne bi fîşa avê ya abrasive û kûrahiya birînê kontrol dike.Ji bo beşên rast, ev pêvajoya nûjen dibe ku alternatîfek berbiçav peyda bike.
Sunlight-Tech Inc. ji bo hilberîna parçeyên bi toleransên ji 1 mîkron kêmtir e, navendên mîkromakîne û mîkromilkirina lazerê yên GF Machining Solutions 'Microlution bikar aniye.
Birîna Waterjet di warê çêkirina materyalê de cîh digire.Vê gotarê dinêre ka avjenî çawa ji bo dikana we dixebitin û li pêvajoyê dinêre.
Dema şandinê: Îlon-04-2021